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车牌识别停车场管理系统 - 车牌识别(bié)停车场管理系统 [返回] |
什么是车牌识别系统
一(yī)个让停车场快速进出无(wú)需卡片的(de)系(xì)统
在现代化停车场管理中,涉及到(dào)各方面(miàn)的(de)管理,其中(zhōng)车辆的管理是一个重(chóng)要的方面。尤其(qí)是对特(tè)殊停车场、大(dà)院及(jí)政府机关、小区而言,要求对各种车辆实时地进行严格的管理,对(duì)其出(chū)入的时间进行严格的监(jiān)视,并(bìng)对各类车辆进(jìn)行登记(包括(kuò)内(nèi)部车辆和外部车(chē)辆)和识别。对大(dà)规模的场区中,各种出入的车辆较多,如每辆(liàng)车都要进(jìn)行人工(gōng)判断,既(jì)费时,又不(bú)利于管理和(hé)查询(xún),保卫工作(zuò)比较困难,效率低下。为了改善(shàn)这种(zhǒng)与现代化停车场、大院及(jí)政府机关(guān)、小(xiǎo)区(qū)等(děng)不相称的管理模式,需要尽(jìn)快实现车辆管(guǎn)理工(gōng)作的自动化、智能化,并以计算(suàn)机网络的形式(shì)进行管理(lǐ),对(duì)所有出入口的(de)车辆进行有效地、准确地监测和管理(lǐ)。要(yào)求系(xì)统提供相应的应用(yòng)软件,实现营区(qū)管理的高效率、智(zhì)能化。
该(gāi)系(xì)统是利用视频流的车牌自(zì)动识别算法,无需地感(gǎn)触发,对车(chē)辆进(jìn)行抓拍、号牌识别,当车辆进入小区入口时,车牌自动识(shí)别算法自(zì)动抓拍车辆照片并识别(bié)车牌号码,将车牌号码(mǎ),颜(yán)色,车(chē)牌特征数据,入场(chǎng)时间信息(xī)等传记录下来,车(chē)辆可(kě)无障碍(ài)出入停车场,为用户提供了一种崭新的服务模式。
系统自动(dòng)识别(bié)进入小区车辆的号码(mǎ)和车牌特(tè)征,验证用户的(de)合法身(shēn)份,自动比(bǐ)对黑名单库,自(zì)动报警,并可对(duì)整个停车场情况进行(háng)监控(kòng)和管理(lǐ),包括(kuò)出入口管理,内部管理,采集,存储数据(jù)和(hé)系统工作状态,以(yǐ)便管理员进行监(jiān)控,维护,统计,查询和打印报表(biǎo)等工作。车辆出入小区(qū),完全处于系(xì)统监控之下,使小区(qū)的出入,收费,防盗,车(chē)位管理完全智能化、自动化(huà)并具有方(fāng)便快捷,安全可靠的优点.
其主要特点如下:
u 识别系统对环境的(de)依赖性降低至最(zuì)低程度,可实现全天候正常工作,且识别率保持较高水平(píng)。
u 基于LPR识别(bié)系统提高了识别的速度和准确性(xìng)。
u 可识别(bié)的最小号(hào)牌宽度为70个像素
u 适应复杂的气(qì)候及光照条件,如阴天、雨天、晚(wǎn)上(shàng)仍可保证高识别率。
u 适应高速(sù)大流(liú)量,车速在200 km/h,单车道流量为30辆/分(fèn)钟时仍可(kě)保证高识别率(lǜ)(>95%)。
u 实现对视频图像的逐(zhú)帧处理,视频流触(chù)发,不用埋设地感线(xiàn)圈,避免破坏(huài)路面。
u 工程安装(zhuāng)简便、运行稳(wěn)定,不(bú)干(gàn)扰(rǎo)用户已有系。
u 无需地(dì)感及车辆检测器,节省(shěng)成本(běn)且施(shī)工简单快速,极大的缩短施工时间。
u 具有极高的处理能力,对车辆行进过程中所有图(tú)像都进行识别和(hé)处(chù)理,不依赖于单张(zhāng)图片,有(yǒu)效提高设(shè)备对复杂(zá)环境的适应能力
1 对(duì)不同(tóng)光照的适应能力
在工程现场环境比(bǐ)较(jiào)复(fù)杂,例如:烟雾、雨雪、日光不同角(jiǎo)度(dù)的照射、车灯以及大(dà)型广告牌等(děng)都有可能对(duì)识别系(xì)统造成干扰,特别是(shì)采用外触发方式的识别设(shè)备,其识(shí)别率(lǜ)严重依赖于所(suǒ)抓拍的图片,当(dāng)抓拍(pāi)的瞬间,车辆牌(pái)照处(chù)在受干扰位置,会造(zào)成误识别。
我(wǒ)公(gōng)司的车牌识别(bié)算法对(duì)视频图像进行逐帧实时处理,车辆在运动过程中,角度、光照是不断(duàn)变(biàn)化的,总(zǒng)会(huì)在某些时(shí)刻车牌是(shì)清晰(xī)的(de),一定会采集到一(yī)些车牌清晰的视频帧(zhēn)用于分析和识别(bié),因此我公司的车牌(pái)识(shí)别设备(bèi)对光线、气(qì)候的抗干扰(rǎo)能力极(jí)强。
2 对闯关车辆和超低速行驶车辆的适应(yīng)能力
由于采用高速算法(fǎ)平台(tái),适应时速100公里/小时的车速,使得车辆在超(chāo)高(gāo)速(闯关冲(chōng)卡车辆)行驶(shǐ)或(huò)超低速行驶时都(dōu)能准(zhǔn)确(què)识别车(chē)牌号码抓拍图片,避免(miǎn)了(le)因高(gāo)速(sù)车辆通行路(lù)口无法捕获的现(xiàn)象发生。



好车牌识别系统的三(sān)大(dà)标准
1.1 识别系统(tǒng)技术指标
在正常城市车牌清(qīng)洁(jié)程度情况下,行驶车牌无遮挡(dǎng),平均字母和数字识(shí)别率可达到96%以上,通过针(zhēn)对系统(tǒng)应用地区加强(qiáng)模(mó)板,可实现整(zhěng)牌识别率(含车(chē)牌汉字)达到96%以(yǐ)上。
u 单号(hào)牌识别时间(jiān):<0.2 秒(miǎo)
u 整牌识别率(lǜ):>95% (整牌识别率(lǜ) = 完全(quán)正确号牌(pái)数/自然车流量)
u 号牌检测率(lǜ):>99.9%
u 允许车辆(liàng)行驶速(sù)度:0~200 公里/ 小(xiǎo)时
u 输出(chū)图像分辨率:720*288
u 输(shū)出信息:车辆大图(tú)、号牌识别号(hào)码、号牌颜色、车辆类型、进(jìn)出(chū)时间

不同(tóng)类型的车牌
开云手机站入口和捷力玛车牌识(shí)别系(xì)统都可识别
1.1 车牌识别系(xì)统安装图示
每个(gè)出(chū)入口架设(shè)一(yī)个(gè)高度为1.0-1.5米(mǐ)的摄(shè)像机立柱,立柱安装车牌识别专用摄像(xiàng)机,摄像机(jī)镜(jìng)头(tóu)指向(xiàng)车道(dào)前方(fāng)约4.0-5.5米(mǐ)的地面处对准车牌。
具体(tǐ)安(ān)装(zhuāng)位置(zhì)如下图所示(shì)。

设备安装三维示意(yì)图
具体的施工要求,根据现场(chǎng)情(qíng)况另做详图。不同(tóng)的(de)施工尺寸,选(xuǎn)择不同的(de)焦距镜头。